今天掃碼充電站小編來(lái)為大家介紹一下使用小區充電站和電動(dòng)車(chē)快速充電站有什么不同？希望能夠對大家有所幫助。
對于目前現在市面上的電動(dòng)車(chē)充電站，分為了兩大系列，電動(dòng)車(chē)快速充電站（快充）和小區電動(dòng)車(chē)充電管理系統（慢充）。
也許很多朋友不是很了解，覺(jué)得不就是路數的問(wèn)題，具體細節上面還能有什么差別呢?現在就給大家詳細的辯解下。
快速充電站，估計有電動(dòng)車(chē)的朋友應該都有試過(guò)，也有很多人肯定還深受過(guò)其害，是的，快速充電站對電瓶是有一定的傷害，但是具體的程度沒(méi)有那么嚴重，只要你去充的快速充電站達標的話(huà)，對電瓶損害非常的低，但是對于快充的話(huà)，我們還是不建議經(jīng)常充的哦~所以大家出門(mén)前一定要注意充電，計算歷程，保證電量。
那什么是慢充呢！這個(gè)的話(huà)也是這兩年才進(jìn)入大家的一個(gè)視線(xiàn)，估計還是很多朋友不了解，因為小區充電站它沒(méi)有像快速充電站那樣安裝便捷，它需要足夠的一個(gè)區域，因為它的端口比快速充電站足足多了十幾個(gè)的，而它主要針對的人群也是電動(dòng)車(chē)停放密集地，小區或者商場(chǎng)以及停車(chē)場(chǎng)這樣的地方，對于小區和商場(chǎng)的話(huà) ，可以很好的阻止了業(yè)主亂拉亂扯電線(xiàn)，減少了安全隱患，同時(shí)，也方便了業(yè)主，不需要再拆卸電池，上樓充電，電動(dòng)車(chē)集中管理，防止了被盜現象的發(fā)生，解決了電動(dòng)車(chē)管理中的老大難問(wèn)題。
而就目前市面的上的電動(dòng)車(chē)充電管理系統來(lái)說(shuō)，主要暢銷(xiāo)的比較好的有三大類(lèi)。
**，沒(méi)有任何功能只有一個(gè)計費功能，這種是8路或者9路居多的，這種設備構造比較簡(jiǎn)單，主要一個(gè)主板控制所有線(xiàn)路，一個(gè)單片機控制繼電器的吸合、斷開(kāi)控制。在每路上串聯(lián)一個(gè)保險管起到保護作用。
第二，在**種的基礎，充電路數增加。但是這種情況下面又有兩個(gè)分類(lèi)（1）簡(jiǎn)單的路數增加及單片機控制的繼電器的個(gè)數增加。（2）由若干個(gè)**類(lèi)產(chǎn)品組成，由一個(gè)上位機組成，多上位機等小小功。
第三，全面升級的電動(dòng)車(chē)充電管理：智能識別，刷卡投幣兩用功能，按時(shí)計費（充電時(shí)間自由設定），充滿(mǎn)自停，防盜報警，斷電記憶功能。安全可靠，獨立的主板設計，單個(gè)主板控制兩條路數，單條主板出問(wèn)題，不影響其它路數的使用，對于推薦充滿(mǎn)自動(dòng)斷電，當系統檢測到您的電動(dòng)車(chē)還沒(méi)有到時(shí)間已經(jīng)充滿(mǎn)點(diǎn)，系統會(huì )自動(dòng)減少輸電，兩分鐘后自動(dòng)關(guān)閉端口的輸電功能，有效的預防電動(dòng)車(chē)過(guò)充的現象，保護電動(dòng)車(chē)的電池。
市場(chǎng)在需要，產(chǎn)品也在不斷的升級。只有適應時(shí)代發(fā)展不斷更新產(chǎn)品性能滿(mǎn)足消費者需要的才不會(huì )被淘汰，這就是守源的一個(gè)理念，源遠流長(cháng)。
1.設備配置和管理方面：前者是一個(gè)系統，包括：充電站主機，計算機管理軟件，手持充值機，12座輸出，20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置，*多9座，更沒(méi)有其他管理設備，在插座數量配置方面不夠靈活，在集中管理方面，更是難以實(shí)現。
2.從使用方式上比較，對前者來(lái)講，業(yè)主的可以攜帶充值卡進(jìn)行充電，外來(lái)人員可以進(jìn)行投幣，兩種選擇更好的保障。而后者，就單純的只有投幣，對于業(yè)主每天要充電的話(huà)，就是比較麻煩的。
3.從管理方式上比較，前者刷卡和投幣雙向使用，投幣的是采用先進(jìn)的防釣性，安全可靠。刷卡自行充值。非常便捷安全。后者只有投幣，非常的頭疼。
4.從計費方式和業(yè)主接受程度上比較，前者是按充電時(shí)間計費，充滿(mǎn)自動(dòng)停止，不充電不計費，而后者則是一次性投幣，無(wú)法做到充滿(mǎn)自停，業(yè)主充電10分鐘和4個(gè)小時(shí)是一樣的，都要投幣一元，前者則是按10分鐘一個(gè)計費周期，每10鐘收取2-4分錢(qián)，合情合理，業(yè)主滿(mǎn)意。
5.從安全管理上比較，前者是智能插座，具有超載保護和欠載斷電功能，一個(gè)插座僅能一車(chē)充電多車(chē)公用一個(gè)插座，自動(dòng)停止。當充電器故障或電池故障時(shí)，能立即斷電，防止火災，而后者則是普通插座，沒(méi)有上述所有功能，它的防護功能僅是一根保險絲而已，這又給日常維護，增添了麻煩。
6.從充電器類(lèi)別上比較，前者具有自動(dòng)識別充電器插入功能，不是充電器無(wú)法使用插座，從而杜絕了其他非法電器使用，而后者，只要你投幣，則可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當然，也可一座多充。
7.前者具有報警功能，在充電過(guò)程中，充電器被無(wú)意或有意（被盜）拔下時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)報警，而后者根本做不到這一點(diǎn)。
8.從充電方便性上比較，前者只需要放好車(chē)輛，不用拆卸電池，在就近的插座上，插好充電器就可以了，因為前者的安裝方式是每隔 1米安裝1個(gè)智能插座，而后者，則需要車(chē)主放好車(chē)，把電池拎到充電站跟前才能充電，擺放很亂，更容易被盜（因為無(wú)法鎖?。?，和容易拿錯電池。
9.從安裝簡(jiǎn)易程度方面比較，前者安裝時(shí)，僅需要4根電線(xiàn)，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因為它是普通插座，沒(méi)有微電腦控制，所以，一個(gè)插座必須要接2根線(xiàn)出來(lái)，所以，它總共要接2*9=18根線(xiàn)出來(lái)?？梢韵胂?，如果要接40個(gè)插座的話(huà)，就需要80根線(xiàn)了，這也是它為何做不成40座設備的原因之一。
10.從操作方式上比較，刷卡或者投幣選擇對應的插座進(jìn)行充電就可以的，充電開(kāi)始才扣費的，。 后者需操作麻煩
11.從價(jià)格與后期維護上比較，雖然前者12座設備和后者9座設備價(jià)格有點(diǎn)出入，但是性?xún)r(jià)比而言的話(huà)，前者會(huì )更強一點(diǎn)。