1、小區(qū)電動充電站和固定收費方式的比較優(yōu)勢 有些小區(qū)設有停車棚，提供固定插座，采取固定收費，每月30-40元，一年下來要360-480元，費用很高，同時，充電器無處存放，使用不便。電費按實際用電結(jié)算，充電費用低廉。同時充電器就保管在充電樁內(nèi)，使用方便。

2、小區(qū)電動充電站和按次收費方式的比較優(yōu)勢 有的停車處提供插座，并按次結(jié)算。一般2元/次，電價算來也很高，并且同樣面臨充電器無處存放，使用不便。按次結(jié)算，容易造成用戶用完電后進行再充電，容易縮短電池壽命。

3、小區(qū)電動充電站和街頭投幣充電站的比較優(yōu)勢 街頭充電站每幣只能充進10%的電量，不僅等待時間長，而且費用奇高，從虧電到充滿電需要10元以上。夜間或上班期間充電才是電動車用戶主要的充電方式，既便宜又不用專門等待。本方案采用停車時間充電，費用很低。具有明顯比較優(yōu)勢。 充電站加盟

4、小區(qū)電動充電站和小區(qū)投幣充電站的比較優(yōu)勢 目前有極少量的小區(qū)有投幣式充電站，每機帶有10個輸出插座，投幣后某個接口充電一段時間，一般投三個幣才能充電8小時以上。不僅價格很高（一般1元錢就能充滿），而且硬幣非常不就手。同時充電站硬幣容易被盜，甚至連累充電站被破壞。本方案每戶一樁，不僅電費便宜（通常充電不足1元錢），繳費簡便（一次預交，全年省事），而且充電樁內(nèi)可以存放充電器，不需用戶專門回家取放充電器。

5、小區(qū)電動充電站和其它刷卡充電站的比較優(yōu)勢 目前任何一對一刷卡式充電樁，造價都在千元以上，電動汽車充電樁更是高達上萬元。充電卡不貴，但充電樁讀卡器及計費控制系統(tǒng)非常復雜昂貴。難以降到數(shù)百元以內(nèi)。