給電動車充電是一件小事，誰不會呢？但是，正確的充電順序，并不是所有人都知道！錯誤的充電順序，會導(dǎo)致嚴重后果。

首先公布正確充電順序：先插電池插頭，再插電源端的插頭，觀察充電狀態(tài)，紅燈常亮，且有風(fēng)扇的呼呼聲為正常，拔電時，先拔電源端插頭，再拔蓄電池端插頭。

為什么給電動車充電時要先插電池插頭再插電源口呢？

由于電動車充電時電流較大，充電器如果先插入電流交流端時，充電器電源完成啟動狀態(tài)，這樣一旦插入電池時會產(chǎn)生很大的浪涌沖擊電流，過大的沖擊電流容易損壞充電器，以及影響電池的使用壽命。相反，如果我們先插好電池端，再接通電源時，由于充電器有一個軟啟動過程，這樣充電電流會有一個延時漸變上升啟動過程，這樣做能夠保護了充電設(shè)備受浪涌電流沖擊的破壞過程，有效的保護了我們的充電設(shè)備與電池。

一個小小的充電細節(jié)，也有大學(xué)問哦！快告訴身邊的他，這樣的充電，才能更好的保護我們的電池與充電器哦~

電動車新國標(biāo)公示：

新規(guī)新增強制要求  防火阻燃性能不可少

正因為如此，全新出爐的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》除了對電動車*高車速、重量、功率等關(guān)鍵指標(biāo)作出嚴格規(guī)定外，明確電動自行車主要用于“短途代步”功能外，還針對性的增加了防火性能、阻燃性能、蓄電池防篡改、充電器保護、淋水涉水性能等安全內(nèi)容，并將原來的部分條款強制改為全文強制執(zhí)行，消除了之前“非否決項”留下的漏洞。