如果大家需要在雨天出行，且愛車電量不足必須要充電，提醒大家在使用戶外充電設(shè)備時(shí)，務(wù)必請(qǐng)按如下要求規(guī)范操作：

選擇地面較高的地點(diǎn)停車。停車時(shí)，請(qǐng)選擇地面較高的位置，避免車輛電池浸泡在水中。

檢查充電槍是否被雨水浸泡過，槍內(nèi)是否有污漬，檢查并清理出充電槍內(nèi)積水及污漬，先將槍頭內(nèi)擦拭干凈再使用。拔槍時(shí)，注意防止雨水濺入槍頭內(nèi)，在持槍移動(dòng)時(shí)務(wù)必保證槍口朝下。

車載充電插座在打開蓋時(shí)，務(wù)必保證不要暴露在雨里，避免雨水濺入插座；

充電槍在插入或拔出車載充電插座時(shí)，請(qǐng)務(wù)必用防雨器具遮擋，避免雨水濺入充電槍和車載充電插座內(nèi)；

充電完成后，請(qǐng)務(wù)必將充電槍插回充電終端的插槍口，保證充電槍在移動(dòng)過程中槍口朝下和將充電槍插回充電樁時(shí)用雨具遮擋；

戶外使用充電樁防水指南

數(shù)據(jù)顯示，截至今年三季度，北京市推廣新能源汽車總量達(dá)到2.32萬輛，共建設(shè)充電樁8142座，車樁比例約為1:0.8。按照有關(guān)規(guī)定要求的充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1：1的標(biāo)配來說，如果明年新能源汽車呈現(xiàn)飛躍式增長(zhǎng)，那么在建樁數(shù)量上必須有更大突破。面對(duì)這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，并且經(jīng)過這幾年的鍛煉，充電樁建設(shè)企業(yè)的能力和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)得到提高，對(duì)即將到來的新能源汽車增長(zhǎng)高潮，我們?cè)谕顿Y方面等都做了充分的準(zhǔn)備。

然而，充電設(shè)施行業(yè)的快速增長(zhǎng)，對(duì)于新能源汽車租賃企業(yè)而言，可謂是喜憂參半。喜的是，隨著充電設(shè)施建設(shè)的不斷增多，租賃企業(yè)有更多可選擇的充電網(wǎng)點(diǎn)，來開展租賃業(yè)務(wù)。充電網(wǎng)點(diǎn)不健全的問題或許會(huì)得到極大改善；另外，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)知度和購(gòu)買積極性的日益增長(zhǎng)，也有助于推動(dòng)租賃業(yè)務(wù)的開展。憂的是，消費(fèi)者只有受到車輛限行、沒有購(gòu)車指標(biāo)等因素影響，才會(huì)選擇租賃新能源汽車。

充電樁建設(shè)相對(duì)滯后是新能源汽車推廣應(yīng)用的短板之一。然而，在充電樁布點(diǎn)的推進(jìn)中，政府如何做到既到位又不越界，同時(shí)給民營(yíng)資本投資充電樁創(chuàng)造良好的條件，這是需要做好的文章。那么針對(duì)這些種種問題，業(yè)界以及國(guó)家也作出了相應(yīng)的建議及政策。

合理布局，杜絕閑置：充電設(shè)施布局不合理會(huì)透支消費(fèi)者的期望。基于此，很有必要進(jìn)行科學(xué)的論證，找準(zhǔn)電動(dòng)汽車與充電樁的總體供需比例及區(qū)域需求量，避免為追求數(shù)量而遍地開花，又有針對(duì)性地解決中心城區(qū)充電樁不足的問題。同時(shí)，政府當(dāng)摒棄大包大攬，而通過在建設(shè)用地、補(bǔ)貼等方面給予優(yōu)惠，讓投資者有較好的收益預(yù)期，吸引民間資本投資。